タワーセミコンダクター、先進運転支援システムのための画期的なLIDAR技術を発表

カリフォルニア州、ニューポートビーチ – 2021年9月13日– 高付加価値アナログ半導体ファンドリソリューションのリーダーであるタワーセミコンダクター(NASDAQ/TASE:TSEM)は、本日、先進運転支援システム(ADAS)や究極の自動運転車向けに設計されたLiDAR IC技術の画期的な開発を発表しました。この新しく革新的なICは、SungWon Chung氏が率いる南カリフォルニア大学電子コンピュータ工学の研究者が設計、業界トップクラスのタワーセミコンダクターのオープンファンドリシリコンフォトニクスプラットフォームを用いて製造されました。シリコンチップ上に数百の小型光学アンテナからなる光フェーズドアレイアンテナと振幅、位相変調器を備え、可動部品を必要とせずに周囲環境の正確な3Dイメージングが可能になります。さらに、視野、解像度、スキャンパターン、スキャン速度はすべてプログラム可能で、このシステムを備えた車は、現実の様々なケースにより的確に対応できるようになります。

タワーセミコンダクターのPH18 シリコンフォトニクスプラットフォームは、非常に多くの光学素子を提供します。例えば、データセンターや光通信インフラ市場のニーズに応える超高帯域幅変調器、光検出器などです。また、このプラットフォームは、高精度LiDARアプリケーションに必要な高性能素子、例えばより大きな光パワーを処理できる低損失シリコン窒化膜導波路などを提供します。

人の目に優しい1550nmの波長で動作するLiDAR ICは、連続波周波数変調(FMCW)を用いているため、混雑した走行環境における環境の明るさや他のLiDARからの干渉に対する耐性を高めます。

タワーセミコンダクターRF&HPA技術開発ダイレクターのDr. Ed Preislerは次のように述べています。「革新的で将来の礎となるLiDARのブレークスルー技術に一緒に取り組めることを誇りに思います。この技術は安全な自動運転車やロボットを実現するための一歩となります。タワーは、この科学研究でのブレークスルーを通してのみ、明日のエンジニアリングソリューションを獲得できると考えています。」

この研究は、2021年のIEEE International Solid-State Circuits Conference Digest of TechnicalPapersに掲載されました。

USCでのこの研究は、タワーセミコンダクターとの相互研究に加えて、豊田中央研究所(TCRDL)、Samsung Advanced Institute of Technology（SAIT）およびUSC Pratt and Whitney Institute for Collaborative Engineering(USCのPWICE)によって一部支援を受けています。